Δρόμο για την ανάπτυξη των Ανωγείων και του Μυλοποτάμου θα ανοίξει η νέα οδική αρτηρία Ηράκλειο – Τύλισσος – Ανώγεια, μέσω Στρούμπουλα. Το έργο θα δώσει νέα πνοή και αναπνοή στην οικονομική ζωή ολόκληρης της περιοχής, αφού θα συντομεύσει κατά πολύ το χρόνο της διαδρομής από και προς το Ηράκλειο. Ο Δήμαρχος Ανωγείων κ. Νίκος Ξυλούρης σε συνεργασία με τον Περιφερειάρχη Κρήτης κ. Σεραφείμ Τσόκα, συντονίζουν τις ενέργειες τους για την επίσπευση των διαδικασιών.
Η εκπόνηση της μελέτης του έργου έχει ξεκινήσει από τις 5 Μαρτίου του 2001. Πρόκειται για μια τεταμένη χάραξη με ταχύτητα μελέτης 70km/h εκτός από ένα μικρό τμήμα όπoυ για λόγους οικονομίας η ταχύτητα μελέτης είναι 50km/h.Προβλέπεται διατομή πλάτους 11m σε όλο το μήκος της οδού. Η ΑΝΩ ΓΗ παρουσιάζει όλα τα στοιχεία και τις μελέτες, γύρω από το σημαντικό αυτό έργο που θα αλλάξει τα κοινωνικο - οικονομικά δεδομένα στο Μυλοπόταμο.

ΠΡΟΧΩΡΑΕΙ ΤΟ ΕΡΓΟ
Σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στα γραφεία της Περιφέρειας Κρήτης υπό την προεδρία του Γ.Γ κ. Σεραφείμ Τσόκα, του δημάρχου Ανωγείων κ. Νίκου Ξυλούρη και του συμβούλου για τεχνικά θέματα κ. Νίκου Καπετανάκου συζητήθηκε το θέμα του δρόμου Ηράκλειο- Τύλισσος-Ανώγεια.
Σύμφωνα με την ενημέρωση που είχαμε από τη Περιφέρεια Κρήτης, κατά τη συνάντηση αποφασίστηκε να γίνει συντονισμός όλων των εμπλεκόμενων φορέων προκειμένου το έργο να είναι ώριμο για τη δημοπράτησή του και συγκεκριμένα για το πρώτο τμήμα από Τύλισσο προς Γωνιές, μήκους 6 χλμ.
Στο υπόλοιπο τμήμα, από τα 6 χλμ μέχρι τα Ανώγεια, έχει γίνει χρηματοδότηση από την Περιφέρεια Κρήτης προς τον ΟΑΔΥΚ για να συντάξει τη μελέτη.
Αναλυτικά, η πορεία της μελέτης, «Βελτίωση οδού Ηράκλειο-Τύλισσος-Ανώγεια», σύμφωνα με τα στοιχεία της Διεύθυνσης Δημοσίων Έργων της Περιφέρειας έχει ως εξής:
--Με την από 5-3-2001 σύμβαση μεταξύ της Δ/νσης Δημοσίων Έργων και της σύμπραξης γραφείων ΑΝΑΛΥΣΗ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ Ε.Ε – Σ. & Κ. ΦΩΤΟΠΟΥΛΟΣ & ΣΥΝ/ΤΕΣ Ε.Ε – Θ. ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ – Δ. ΟΙΚΟΝΟΜΙΔΗΣ εκπονείται η μελέτη οδού σύνδεσης του Ηρακλείου με τα Ανώγεια μέσω των οικισμών Τύλισσος και Γωνιές.

MEΣΩ ΣTPOYMΠOYΛA

Συγκεκριμένα, η μελέτη ξεκινά από την υφιστάμενη διασταύρωση της Π.Ε.Ο. με την επαρχιακή οδό προς Ανώγεια, συνδέεται με τον οικισμό της Τυλίσσου μέσω ανισόπεδου κόμβου, παρακάμπτει το περιβαλλοντικά ευαίσθητο σημείο του «Βουλισμένου Αλωνιού» και μέσω του οροπεδίου του Στρούμπουλα καταλήγει κοντά στον οικισμό Αστυράκι. Παρακάμπτοντας ανατολικά τον οικισμό του Αστυρακίου η οδός συνδέεται με τον οικισμό Γωνιές μέσω ισοπέδου κόμβου. Η οδός συνεχίζεται και διέρχεται παρά τη θέση «Τίμιος Σταυρός» κοντά στα όρια των Νομών Ηρακλείου – Ρεθύμνου και στη συνέχεια παρακάμπτει τον οικισμό Σίσαρχα και βελτιώνοντας την υφιστάμενη οδό με παράκαμψη στη θέση της διασταύρωσής της προς Ψηλορείτη καταλήγει έξω από τα Ανώγεια με κατεύθυνση προς Ρέθυμνο.
Πρόκειται για μια τεταμένη χάραξη με ταχύτητα μελέτης 70km/h εκτός από ένα μικρό τμήμα όπoυ για λόγους οικονομίας η ταχύτητα μελέτης είναι 50km/h.Προβλέπεται διατομή πλάτους 11m σε όλο το μήκος της οδού.
Η συγκεκριμένη μελέτη έχει μεγάλη σημασία καθώς συνδέει το Ηράκλειο με τους οικισμούς Τύλισσος, Γωνιές, Ανώγεια μέσω μιας οδού με αναβαθμισμένα γεωμετρικά χαρακτηριστικά και δίνει τη δυνατότητα ανάπτυξης του ορεινού Μυλοποτάμου

ΤΙ ΠΡΟΒΛΕΠΟΥΝ
ΟΙ ΜΕΛΕΤΕΣ

Στα πλαίσια της σύμβασης έχουν εκπονηθεί οι παρακάτω μελέτες:
1) Προωθημένη αναγνωριστική μελέτη οδοποιίας. Το συνολικό μήκος της κυρίας οδού είναι περίπου 21,5km το οποίο αφορά στην εγκεκριμένη λύση της αρτηρίας από την υφιστάμενη διασταύρωση της Π.Ε.Ο. με την επαρχιακή οδό Τύλισσος Ανώγεια έως Ανώγεια (εγκρίθηκε με την αρ. πρωτ. 114/23-4-2003 απόφαση της Δ.Δ.Ε. Περιφέρειας Κρήτης).
2) Προωθημένη γεωλογική αναγνωριστική μελέτη για την παραπάνω οδό (εγκρίθηκε με την αρ. πρωτ. π.ε. 2222/6-5-2003 απόφαση της Δ.Δ.Ε. Περιφέρειας Κρήτης)
3) Προμελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων για την οδό μήκους 21,5km (εγκρίθηκε με την αρ. πρωτ. 466/5-3-2003 απόφαση της Δ/νσης ΠΕ.ΧΩ. Περιφέρειας Κρήτης)
4) Υψομετρική και κτηματογραφική αποτύπωση πλάτους στη ζώνη διέλευσης της οδού (παραλήφθηκε με την αρ. πρωτ. 2903/30-7-2004 απόφαση της Δ.Δ.Ε. Περιφέρειας Κρήτης)
5) Οριστική μελέτη οδοποιίας σε μήκος 6km της κυρίας οδού (εγκρίθηκε με την αρ. πρωτ. π.ε. 3246/16-3-2005 απόφαση της Δ.Δ.Ε. Περιφέρειας Κρήτης)
6) Προμελέτη ανισοπέδου κόμβου Τυλίσσου και ισόπεδου κόμβου Ανωγείων (εγκρίθηκε με την αρ. πρωτ. π.ε. 3246/16-3-2005 απόφαση της Δ.Δ.Ε. Περιφέρειας Κρήτης)
7) Οριστική γεωλογική μελέτη σε δυσχερές τμήμα μήκους 1,87km του κύριου οδικού άξονα (εγκρίθηκε με την αρ. πρωτ. 646/21-3-2005 απόφαση της Δ.Δ.Ε. Περιφέρειας Κρήτης)
8) Μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων για το τμήμα των 6km του παραπάνω οδικού τμήματος (εγκρίθηκε με την αρ. πρωτ. 4383/22-11-2004 της Δ/νσης ΠΕ.ΧΩ. Περιφέρειας Κρήτης).

Δημοπρατείται ο δρόμος για τη Nίδα

Πολύ σύντομα θα δημοπρατηθεί ο δρόμος Βοριζίων - Νίδας όπως απάντησε το Υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών στην παρέμβαση της βουλευτή Ηρακλείου κ. Σχοιναράκη. Στην απάντηση το υπουργείο αναφέρει τα εξής: «Η εκπόνηση της μελέτης του υπόψη έργου και η δημοπράτηση τμήματος του δρόμου Βοριζίων - Νίδας μήκους 8 χλμ έχει ανατεθεί στον Οργανισμό Ανάπτυξης Δυτικής Κρήτης (ΟΑΔΥΚ). Η εγκεκριμένη πίστωση ανέρχεται στο ποσό των 293.470,29 ευρώ από το ΕΠΤΑ.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Aπό την UNESCO
H αναγνώριση της αξίας του Ψηλορείτη
Tου δρ. Χαρ. Γ. Φασουλά,
Μουσείο Φυσικής Ιστορίας Kρήτης

Οι πόροι και ο πλούτος μιας περιοχής είναι αυτοί που στην μακραίωνη παρουσία του ανθρώπου πάνω στη γη καθόριζαν τον πολιτισμό και την ευημερία του. Οι πόροι αυτοί εκτός από υλικοί (πολύτιμα μέταλλα, ορυκτά κλπ) είναι και φυσικοί, δηλαδή τα εύφορα εδάφη, το κλίμα, το νερό και η ποικιλία της φύσης. Η ύπαρξη όλων των παραπάνω φυσικών χαρακτηριστικών δεν έχει πάντα την ίδια αξία για όλους τους ανθρώπους. Αρκεί να φανταστούμε ποια είναι η βαρύτητα του νερού για την Ιρλανδία και ποια για τη Λιβύη.
Οι πόροι μιας περιοχής αποτελούν σημαντικό κεφάλαιο και γι αυτό πρέπει να προστατεύονται και εάν είναι δυνατό να διατηρούνται. Για την περιοχή της κεντρικής Κρήτης ο Ψηλορείτης είναι ένας τέτοιος σημαντικός φυσικός πόρος. Όχι μόνο γιατί είναι ο χώρος που για αιώνες αναπτύσσεται η παραδοσιακή κτηνοτροφία, ή ήταν παλιότερα η πηγή για καύσιμη ύλη, αλλά επιπλέον γιατί το μοναδικό του φυσικό περιβάλλον, η ποικιλία της βλάστησης ή τα σπάνια ζώα που φιλοξενεί τον κάνουν ένα ελκυστικό προορισμό όχι μόνο για τους βόρειο-ευρωπαίους που τα έχουν όλα αυτά χάσει, άλλά και για τον άνθρωπο της πόλης.
Ο Ψηλορείτης προσφέρεται λοιπόν για μια σειρά φιλικών προς το περιβάλλον δραστηριοτήτων -εναλλακτικές χαρακτηρίζονται αλλιώς- που μπορούν να τονώσουν την τοπική οικονομία και να δώσουν μια επιπλέον ανάσα στους κατοίκους του. Οι δραστηριότητες αυτές μπορούν να έχουν σαν στόχο την προσέλκυση επισκεπτών και την ανάπτυξη διάφορων μορφών τουρισμού, όπως ο αγρο-τουρισμός, ο σπηλαιο-τουρισμός, ο φυσιολατρικός και ο γεω-τουρισμός. Όμως για να μπορέσουν όλα αυτά να αναπτυχθούν ο Ψηλορείτης πρέπει να μείνει όπως ακριβώς είναι. Κάθε μεταβολή, ή ακόμα χειρότερα επιβάρυνση στην περιοχή καταστρέφει το φυσικό αυτό πόρο και στο τέλος χάνει την αξία του. Είναι αυτό που συνέβη σε όλες τις παραλιακές περιοχές που στο όνομα του τουρισμού τις γεμίσαμε τσιμέντο εξαφανίζοντας την ομορφιά τους και μαζί με αυτή και τους τουρίστες.
Εδώ και χρόνια έχει ξεκινήσει μια προσπάθεια από το ΑΚΟΜΜ και το Μουσείο Φυσικής Ιστορίας του Πανεπιστημίου Κρήτης, για να αναδειχθούν τα φυσικά χαρακτηριστικά του Ψηλορείτη και να χρησιμοποιηθούν ως ένας μοχλός ανάπτυξης της περιοχής. Γι αυτό και το 2001 ο Ψηλορείτης εντάχθηκε σε ένα Δίκτυο Ευρωπαϊκών Γεωπάρκων που προβάλει την αξία των πετρωμάτων, των βουνών και των σπηλαίων και μαζί με αυτά όλα τα υπόλοιπα πολιτισμικά και ιστορικά χαρακτηριστικά κάθε τόπου. Το Δίκτυο αυτό σήμερα περιλαμβάνει 23 περιοχές της Ευρώπης και συνεχώς διευρύνεται με νέες που θέλουν να ενταχθούν. Πρόσφατα η UNESCO αναγνωρίζοντας την αξία του Δικτύου αυτού συμπεριέλαβε όλες τις περιοχές του στον Κατάλογο των Παγκόσμιων Γεωπάρκων που δημιούργησε. Μέσα σε αυτόν εντάχθηκαν και άλλες εννέα περιοχές της Κίνας, πού όλοι αναγνωρίζουν ως τη σημαντικότερη πλέον τουριστική δύναμη, που μπορεί στο μέλλον να τροφοδοτεί με τουρίστες όλο τον κόσμο.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Του Μύρωνα Φασουλά*

Η ανάπτυξη μια ορεινής περιοχής, όπως είναι τα Ανώγεια, θα πρέπει να βασίζεται στη βελτίωση της οικονομικής κατάστασης των κατοίκων με την αύξηση του εισοδήματος και της απασχόλησης τους, τη συγκράτηση, αν όχι την αύξηση σε μεσοπρόθεσμη βάση του πληθυσμού με την μείωση των τάσεων φυγής ειδικά μεταξύ των νέων και βεβαίως στο νέο πνεύμα της υπαιθροκεντρικής αντίληψης της ανάπτυξης από την Ε.Ε..
Όλα αυτά προϋποθέτουν την ύπαρξη βασικών έργων υποδομής και τη σωστή αξιοποίηση των συγκριτικών πλεονεκτημάτων της περιοχής μας.
Το βασικότερο έργο υποδομής αναμφισβήτητα είναι η νέα οδική αρτηρία: «Ηράκλειο–Ανώγεια–Ρέθυμνο», μέσω Στρούμπουλα.
Ένα έργο που θα αλλάξει συνολικά τα οικονομικά και κοινωνικά δεδομένα όχι μόνο των Ανωγείων, αλλά ολόκληρου του Μυλοποτάμου και του ορεινού Μαλεβυζίου. Προς το παρόν παραμένει όνειρο και όραμα δεκαετιών.
Το έργο αυτό θα ανοίξει νέους δρόμους για την ανάπτυξη, νέους δρόμους για την τοπική οικονομία, νέους δρόμους για τα Ανώγεια. Γι΄ αυτό θα πρέπει ο Δήμος να προχωρήσει σε εκπόνηση σχετικής μελέτης, όπου θα αναλύονται τα πολλαπλασιαστικά αποτελέσματα (θετικά και αρνητικά) που θα προκύψουν στην ευρύτερη περιοχή. Θα πρέπει επίσης να αντιμετωπιστεί ένα βασικό πρόβλημα: η ασφαλής διέλευση των αυτοκινήτων μέσα από το χωριό, αλλά και η ταυτόχρονη προστασία των πεζών.Είναι αδύνατον να διατηρηθεί το υπάρχον, εντός Ανωγείων οδικό δίκτυο.
Πολλοί εκφράζουν την άποψη ότι μας προσβάλλει το γεγονός ότι το Δ.Σ. με ομόφωνη απόφασή του τοποθέτησε τα λεγόμενα «σαμαράκια» για την ελάττωση της ταχύτητας. Διερωτώμαι : δεν μας προσβάλλει το γεγονός ότι οι δρόμοι των Ανωγείων έχουν μετατραπεί σε «πίστα φόρμουλας 1»; Απεύχομαι να γίνω μάντης κακών προβλέψεων. Όμως τότε όλοι μας θα είμαστε ανευθυνο-υπεύθυνοι…
Όσον αφορά την αξιοποίηση και ανάδειξη των συγκριτικών πλεονεκτημάτων της περιοχής μας, συμπεριλαμβάνεται στο τρίπτυχο: Αξιοποίηση ορεινού όγκου Ψηλορείτη – Πολιτισμός - Παιδεία. Όμως για να γίνει το ΟΡΑΜΑ πράξη, απαιτείται με ατομική και συλλογική ΕΥΘΥΝΗ να ξεκαθαρίσουμε τι θέλουμε και με ποιο τρόπο το επιδιώκουμε. Ακόμα απαιτείται στήριξη και εκσυγχρονισμός της κτηνοτροφίας, η οποία αναμφισβήτητα αποτελεί τη ραχοκοκαλιά της τοπικής οικονομίας, όπως και κατασκευή του αρδευτικού δικτύου και του ταχυδιυλιστηρίου για την αξιοποίηση της λιμνοδεξαμενής.
Όλα τα προαναφερόμενα αποτελούν πρόκληση για όλους μας και πρέπει ο Δήμος να ανταποκριθεί διεκδικώντας σε όλα τα επίπεδα εκείνα τα οποία είναι αναγκαία για την περιοχή, ενόψει μάλιστα και της εφαρμογής του Δ΄ Κ.Π.Σ.. Η δημοτική αρχή έχει καθήκον και υποχρέωση να δίνει καθημερινά τη μάχη για την υλοποίηση των μεγάλων αυτών στόχων, η πραγματοποίηση των οποίων θα αλλάξει την πορεία των Ανωγείων, γυρίζοντας πραγματικά σελίδα στην ανάπτυξη του τόπου μας.
• Ο ΜΥΡΩΝ Χ. ΦΑΣΟΥΛΑΣ είναι επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Aνώγεια Oραμα Eυθύνης»

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Με πρωτοβουλία του Δημάρχου

Χιονοδρομικό Κέντρο στ΄ Ανώγεια
Αυστριακοί ειδικοί πέταξαν
με ελικόπτερο στον Ψηλορείτη για να μελετήσουν το τοπίο

Με το στοιχειωμένο τάφο της Βοσκοπούλας, που δεκάδες χρόνια τον ψάχνουν, μέσα και έξω από τη σπηλιά του Δία, αλλά πουθενά δεν βρίσκεται, μοιάζει η υπόθεση του χιονοδρομικού κέντρου στ’ Ανώγεια. Το υποτιθέμενο χιονοδρομικό στους πρόποδες του Ψηλορείτη, για το οποίο στην δεκαετία του 1980 δαπανήθηκαν αρκετά εκατομμύρια δραχμές δεν λειτούργησε ποτέ…
Σήμερα, μετά την πρωτοβουλία του Δημάρχου Ανωγείων κ. Νίκου Ξυλούρη μπήκαν μπρος οι διαδικασίες για να γίνει πράξει ένα έργο που θα δώσει μεγάλη οικονομική ώθηση στην περιοχή. Πρόσφατα ο Δήμαρχος μαζί με ειδικούς αυστριακούς μελετητές, πέταξαν με ελικόπτερο πάνω από τον ορεινό όγκο του Ψηλορείτη, για να εντοπίσουν το καταλληλότερο σημείο που μπορεί να δημιουργηθεί το χιονοδρομικό κέντρο.
«Σήμερα πρέπει να δούμε ποιος είναι ο τρόπος αξιοποίησης του Ψηλορείτη για να εξακολουθήσει πέρα από το παρελθόν, και το παρόν μας να είναι και το μέλλον μας. Όλοι μας συζητάμε για αξιοποίηση χωρίς να παραγνωρίσουμε την ιστορική σημασία που έχει ο Ψηλορείτης σε ότι αφορά την οικονομική διάσταση (κτηνοτροφία), αλλά και την τουριστική που πρέπει να του δώσουμε, σε συνδυασμό με την οικολογία, αρχαιολογία, περιβάλλον και όχι μόνο», δήλωσε στην «ΑΝΩ ΓΗ» ο δήμαρχος Ανωγείων κ. Ξυλούρης.
Αναφερόμενος στην πρωτοβουλία που έχει αναληφθεί τόνισε: «Μια πρώτη σοβαρή προσπάθεια γίνεται σήμερα, παίρνοντας το ερέθισμα από την προηγούμενη όχι και τόσο επιτυχημένη αλλά πρωτοπόρα σκέψη, για την δημιουργία χιονοδρομικού στον Ψηλορείτη. Σκεφτόμαστε να δημιουργηθεί ένα σύγχρονο χιονοδρομικό κέντρο, σε κατάλληλο χώρο, και αξιοποιώντας το ντόπιο επιχειρηματικό δυναμικό, τους Ανωγειανούς δηλ. επιχειρηματίες».

Ο Δήμαρχος Ανωγείων έχει ενημερώσει αναλυτικά τόσο τους Aνωγειανούς πολιτικούς όσο και τους ντόπιους επιχειρηματίες σημειώνοντας χαρακτηριστικά, « συζητήσαμε κατ΄ ιδίαν με όλους τους ενδιαφερομένους Ανωγειανούς επιχειρηματίες, και αφού ενημερώσαμε του Ανωγειανούς πολιτικούς της σημερινής κυβερνώσας παράταξης κ. Γιάννη Κεφαλογιάννη και κ. Μανώλη Κεφαλογιάννη, καταλήξαμε σε μια σειρά ενεργειών, με πρώτη την πρόσληψη ειδικών μελετητών από την Αυστρία.
Πετάξαμε μαζί τους με ελικόπτερο στον Ψηλορείτη, και είδαν τις πιθανές κατάλληλες περιοχές για την δημιουργία του χιονοδρομικού κέντρου. Μας ζήτησαν ορισμένα στοιχεία όπως χάρτες και μετεωρολογικά δελτία δεδομένα και εντός 6 μηνών θα έχουμε μια πλήρη μελέτη που θα μπορεί να εφαρμοστεί από το επιχειρηματικό σχήμα που ήδη ετοιμάζεται.»
Ο κ. Ξυλούρης κατέληξε, τονίζοντας ότι θα πρέπει να αξιοποιήσουμε τις δυνατότητες του Ψηλορείτη, χωρίς να παραγνωρίζουμε την ιστορική, οικολογική και αρχαιολογική του αξία: «Τ’ Ανώγεια επέζησαν δια μέσου των αιώνων αξιοποιώντας τις δυνατότητες που έδινε στους Ανωγειανούς διαχρονικά το βουνό πάνω στο οποίο κατοικούσαν. Στις δύσκολες εποχές των πολέμων και των κατακτητών, οι Ανωγειανοί επιβίωναν πάνω στα δύσβατα λημέρια του Ψηλορείτη. Σε όλες δε τις εποχές η κτηνοτροφία που αναπτύχθηκε στην περιοχή μας, ήταν η κύρια προσοδοφόρα πηγή για τους Ανωγειανούς και κράτησε ζωντανή τη Ανωγειανή κοινωνία. Οι εποχές όμως αλλάζουν και απαιτείται προσαρμογή στο νέο, από όλους μας και αξιοποίηση με τον καλύτερο τρόπο, των πλεονεκτημάτων που έχουμε, για να κρατήσουμε την πρωτοπορία μας στο νέο ανταγωνιστικό περιβάλλον που ζούμε».

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Zω, σημαίνει είμαι παρών

Του Νίκου Θεοδωράκη*

Βιώνουμε εποχές δύσκολες. Τρέχουμε σε αγώνα δρόμου για την επιβίωση. Ο καθένας στον τομέα του. Δημιουργούμε ή έχουμε την ψευδαίσθηση ότι συνδράμουμε ενεργά στο κοινωνικό γίγνεσθαι.
Πόσο αλήθεια είναι όλο αυτό; Πόσο συχνά μας προβληματίζει η ιδέα της κοινωνικής προσφοράς; Είμαστε διατεθειμένοι να ρίξουμε τα τείχη της απομόνωσής μας; Να γίνουμε πιο κοινωνικοί, να ανοίξουμε τα αυτιά μας και να ακούσουμε το πρόβλημα του διπλανού μας με μια διάθεση να προσθέσουμε ένα λιθαράκι στην λύση του;
Ερωτήματα που απασχολούν προβληματισμένους ενεργούς πολίτες που έχει ανάγκη η κοινωνία σήμερα. Πολίτες με άποψη, με θέση πάνω σε ζητήματα ουσίας.
Το πιο σημαντικό είναι αν θέλουμε να ασχοληθούμε με όλα αυτά. Συχνά, οι περισσότεροι από μας, κλείνουμε τα μάτια και βολευόμαστε στο μικρόκοσμό μας. Σε μια αλήθεια, τη δική μας, που δεν είναι πλήρης και τελικά παύει να είναι αλήθεια.
Έτσι ανακαλύπτουμε ένα πρωί, έντρομοι, πως είμαστε όχι κομμάτι του κόσμου, αλλά στο περιθώριο, αποκομμένοι, χωρίς καμιά παρέμβαση ουσίας.
Το παν είναι να είμαστε παρόντες εκεί που υπάρχει ζωή. Εκεί που το πρόβλημα έχει ρίζες που πρέπει να τις βγάλουμε, εκεί που η παρέμβασή μας έχει προοπτική.
Δεν είναι πάντα εύκολο αυτό. Μερικές φορές κάνουμε πίσω. Προσπαθούμε ξανά ή απογοητευόμαστε. Το σωστό θα ήταν να επιμένουμε. Να επιμένουμε μέχρι να πετύχουμε...
Καμιά ήττα δεν μπορεί να είναι καθοριστική για το αύριο. Αυτό χτίζεται σιγα - σιγά, μεθοδικά. Με επιμονή και υπομονή. Γιατί αξίζουμε το καλύτερο. Και μπορούμε να το φτάσουμε. Αρκεί να πιστέψουμε στον εαυτό μας. Στη ζωή όλα γίνονται... Αρκεί να το πιστέψουμε...
Δεν θέλω να πλατιάσω πάνω σ’ αυτό. Ετσι κι αλλιώς στις εκδόσεις αυτής της εφημερίδας θα είμαστε παρόντες. Με γνώμη και άποψη επί παντώς επιστητού. Με ελευθερία στην έκφραση και στις ιδέες. Γιατί χρειαζόμαστε ελεύθερες φωνές, διαφορετικές.
Κάπως έτσι, Δια-κρητικά, ξεκινάμε αυτό το ταξίδι μέσα από τη φιλόξενη «ΑΝΩ ΓΗ» παρέα με φίλους που ξέρουν να μοιραστούν ένα κομμάτι γλυκό ψωμί και να το χαρούν. Δια-κρητικά αλλά με θετική παρουσία σε μια επικαιρότητα που σφύζει από δράση και δύναμη για ζωή.
Καλώς σας βρήκαμε…

* Ο Νίκος Θεοδωράκης
είναι δημοσιογράφος στην
εφημερίδα «ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ»
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Μύρων Φασουλάς
Βραβεύτηκε ως ο καλύτερος
υπάλληλος της N. Α. Hρακλείου

Τιμή όχι μόνο για τον ίδιο το Μύρωνα Φασουλά αλλά και για τ’ Ανώγεια, αποτελεί η βράβευση του ως του καλύτερου υπαλλήλου της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Ηρακλείου, όπου εργάζεται εδώ και 15 χρόνια.
Σε εκδήλωση που οργανώθηκε στις 4 Απριλίου στο ξενοδοχείο «Ατλαντίς», ο νομάρχης Ηρακλείου κ. Δημήτρης Σαρρής μετά την παρουσίαση – απολογισμό του έργου του για τα δυο πρώτα χρόνια, στη συνέχεια απένειμε στο Μύρο Φασουλά τιμητική πλακέτα για την προσφορά από τη θέση του υπεύθυνου του Τμήματος Γραμματειακής Υποστήριξης Συλλογικών Οργάνων. Στην πλακέτα αναγράφονται τα εξής: « Απονέμεται στο Μύρο Φασουλά, τιμής ένεκεν ως ο καλύτερος υπάλληλος της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης 2003 – 2004»
Ο κ. Σαρρής εξήρε το ήθος, τη συνέπεια και την εργατικότητα του συγχωριανού μας, ενώ τον ευχαρίστησε για την αποδοτική παρουσία που τόσα χρόνια έχει στο νομαρχιακό κατάστημα Ηρακλείου.
Ο Μύρος Φασουλάς συγκινημένος από την τιμή που του έγινε, τόνισε την τοποθέτηση του, ότι στο πρόσωπο του βραβεύονται όλοι οι υπάλληλοι της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Ηρακλείου, δίνοντας ταυτόχρονα την υπόσχεση ότι θα συνεχίζει με τον ίδιο ζήλο να υπηρετεί τους πολίτες του Ηρακλείου.
Η ΑΝΩ ΓΗ συγχαίρει από την πλευρά της το Μ. Φασουλά, τονίζοντας ότι τέτοιες διακρίσεις κάνουν υπερήφανους τους απανταχού Ανωγειανούς.

O Nομάρχης Hρακλείου Δημήτρης Σαρής
βραβεύει τον Mύρωνα Φασουλά
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Απολογισμός

Δυο χρόνια μετά
δυο χρόνια πριν

«Ένα από τα κύρια έργα που θα προσδιορίσουν θετικά το μέλλον
του τόπου μας είναι η χάραξη και υλοποίηση νέας οδικής αρτηρίας
που θα συνδέσει Ηράκλειο και Ρέθυμνο με τ΄ Ανώγεια»

Γράφει ο Δήμαρχος Ανωγείων
Νίκος Ξυλούρης

Είμαστε στα μέσα της Δημοτικής περιόδου, 2003-2006. Δύο χρόνια μετά τις εκλογές του 2002 και δύο χρόνια πριν τις επόμενες το 2006. Μπορούμε λοιπόν να γυρίσουμε πίσω να δούμε τι κάναμε και να κοιτάξουμε μπροστά να δούμε τι μπορούμε να κάνουμε.
Αναλάβαμε την 1-1-2003 από μια υπηρεσιακή Δημοτική Αρχή, συγκεκριμένα από τον κ. Κουτάντο. Είναι δε γνωστό ότι οι δυνατότητες του Υπηρεσιακού Δημάρχου από το νόμο είναι περιορισμένες. Παρά ταύτα είχε προσπαθήσει να καλύψει το κενό που υπήρχε από την έλλειψη αιρετού Δημοτικού Συμβουλίου με τον καλύτερο τρόπο.
Η νέα Δημοτική Αρχή είχε ως εκ τούτου υποχρέωση να ανασυντάξει τη λειτουργία του Δήμου ως μονάδα προγραμματισμού, και παράγει Δημοτικό έργο.
Πρώτα από όλα πρέπει να ξεπεράσουμε τον ιδιότυπο χωρισμό που δημιούργησε ο Καποδίστριας και το καταφέραμε. Έληξε το ζήτημα και κανείς πια δεν το συζητά.
Παράλληλα ξεκίνησε ο νέος σχεδιασμός και η υλοποίηση του.
Έπρεπε να γίνουν οι απαιτούμενες μελέτες για τα έργα που σχεδιάζαμε.

ΥΛΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ
Στα ολοκληρωμένα του Υπουργείου Γεωργίας κατατέθηκαν και ήδη υλοποιούνται:
-Τροφοδοσία της λιμνοδεξαμενής από 10 λωρίδες ( σημειώνω την επισκευή της λιμνοδεξαμενής).
-Ομβροδεξαμενές (13 νέες και ολοκληρωμένες μιας πάγιας)
-Τσιμεντόστρωση αγροτικών και κτηνοτροφικών δρόμων.
-Θέατρο (πλήρης ανακαινισμένη)
-Διυλιστήριο για πόσιμο νερό (ήδη εγκρίθηκε)
-Μπήκε σε διαδικασία υλοποίησης μετά την εκπόνηση της αντίστοιχης μελέτης, η αντικατάσταση του δικτύου ύδρευσης και ο διαχωρισμός ομβρίων-λυμάτων. Το έργο εκτελείται σταδιακά.
-Εθνικό στάδιο: Τοποθετήθηκε ηλεκτροφωτισμός και άμεσα ο χλοοτάπητας. Σύντομα θα έχουμε ένα σύγχρονο στάδιο.
-Οδοποιία για βελτίωση του κυκλοφοριακού. Έχει ενταχθεί η ασφαλτόστρωση της παράκαμψης του Μετοχιού με τα ΠΕΠ Κρήτης και στο νέο πρόγραμμα ΘΗΣΕΑΣ η διάνοιξη παράκαμψης του Περαχωριού, η διαπλάτυνση της περιφερειακής οδού από Κέντρο Υγείας μέχρι Αχλαδάκι καθώς και μικρές διανοίξεις εντός οικισμού.
-Σχολικά κτίρια: Ήδη αλλάζει η εικόνα ιδιαίτερα Γυμνασίου-Λυκείου. Έγιναν παρεμβάσεις στην αυλή, στην όψη και σε λειτουργικούς χώρου που ήταν άκρως απαραίτητες.
-Σφαγεία: Ήδη λειτουργεί σε συνθήκες αποδεκτές από υγιεινής και λειτουργικής πλευράς.
-Παρεμβάσεις αναβάθμισης συγκεκριμένων περιοχών, όπως η μικρή πλατεία του Περαχωριού, και σύντομα η ανάπλαση του αλσυλλίου Ψαρολογάκι στο Μετόχι.
Σχέδιο πόλης: Τελειώνει η φάση των ενστάσεων και πολύ σύντομα θα έχουμε νέο σχέδιο για όλο το χωριό, που είχε να αλλάξει από το 1948.
-Κοινωνικά προγράμματα: Κερδίσαμε τη Βοήθεια στο σπίτι (λειτουργεί κέντρο ημερησίας φροντίδας ηλικιωμένων, στο Περαχωριανό Σχολείο και θα λειτουργήσει εντός του έτους Κέντρο Δημιουργικής Aπασχόλησης παιδιών.
Θα λειτουργήσει σε 2-3 μήνες Κέντρο εκπαίδευσης ενηλίκων από Σεπτέμβρη Κέντρο περιβαλλοντικής εκπαίδευσης: Πολύ μεγάλο πρόγραμμα για την περιοχή μας σε συνεργασία με το ΕΙΝ.

ΝΕΑ ΟΔΙΚΗ ΑΡΤΗΡΙΑ
Υπάρχουν φυσικά αρκετές ενέργειες και παρεμβάσεις που θα αναλυθούν σε επόμενα φύλα της εφημερίδας, που μας δίνει την δυνατότητα της ενημέρωσης των Δημοτών και πρέπει άλλη μια φορά να συγχαρώ το παπά Ανδρέα Κεφαλογιάννη για την πρωτοβουλία του αλλά και για την δυνατότητα που μας δίδει για επικοινωνήσουμε με αυτόν τον τρόπο. Όμως ένα από τα κύρια έργα που πιστεύουμε ότι θα αλλάξουν τη φυσιογνωμία και θα προσδιορίσουν θετικά το μέλλον του τόπου μας είναι η χάραξη και υλοποίηση νέας οδικής αρτηρίας που θα συνδέσει Ηράκλειο και Ρέθυμνο με τον τόπο μας.
Ήδη και αφού επί ενάμιση χρόνο ασχοληθήκαμε ενεργά με την αποπεράτωση της μελέτης είμαστε στην πολύ ευχάριστη θέση να γνωρίσουμε σε όλους ότι η μελέτη τελείωσε και μάλιστα το πρώτο τμήμα είναι έτοιμο για δημοπράτηση. Πρέπει δε να ευχαριστήσουμε δημόσια τον πρώην Υπουργό κ. Κεφαλογιάννη για την βοήθεια που προσφέρει στο Δήμο και άρα στους Ανωγειανούς, ιδιαίτερα δε για τον νέο δρόμο, που το έχει αναλάβει ως έργο ζωής, και χωρίς την ουσιαστική βοήθεια, δεν θα τελείωνε ούτε η μελέτη. Ελπίζουμε τώρα με την βοήθεια του να ενταχθεί το έργο στον Εθνικό προγραμματισμό για να υλοποιηθεί άμεσα.
Ο διάλογος θα συνεχιστεί στο επόμενο φύλλο.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Του Νίκου Β. Δραμουντάνη*

Η έκδοση μιας νέας εφημερίδας που οριοθετεί με σαφήνεια τον προσανατολισμό και τις επιδιώξεις της είναι πάντα ένα ελπιδοφόρο, ένα ευχάριστο γεγονός. Γεγονός που αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον, όταν στις γενικές αρχές και κατευθύνσεις της, διακρίνεται η σοβαρότητα και ο σεβασμός προς την κοινωνία των πολιτών που απευθύνεται.
Με την έννοια αυτή, θέλω να πιστεύω, ότι η «ΑΝΩ ΓΗ» θα αποτελέσει ένα ελεύθερο βήμα διακίνησης ιδεών, κοινωνικού ελέγχου και δημιουργικών προτάσεων για την πορεία ανάπτυξης της κοινωνίας των Ανωγείων.
Με ιδιαίτερη χαρά αποδέχτηκα την πρόσκληση των υπευθύνων της νέας εφημερίδας να καταθέσω κάποιες σκέψεις και απόψεις μου για την Τοπική Αυτοδιοίκηση με την ελπίδα ότι συμβάλλω στον προβληματισμό που υπάρχει σήμερα για την αναπτυξιακή πορεία, το παρόν και το μέλλον του τόπου μας.
Ο θεσμός της Τοπικής Αυτοδιοίκησης στη χώρα μας έχει διανύσει μια ιστορική διαδρομή, που δεν ήταν εύκολη υπόθεση ούτε ευθεία γραμμή. Προηγήθηκαν σκληροί λαϊκοί διεκδικητικοί αγώνες για να κατακτηθούν αιτήματα πολλών δεκαετιών.
Ασφαλώς δεν έχουν λυθεί όλα τα προβλήματα της Αυτοδιοίκησης, σήμερα όμως αναγνωρίζεται από όλες τις πολιτικές και κοινωνικές δυνάμεις ότι υπάρχει ικανό θεσμικό πλαίσιο, που διευκολύνει την άσκηση κοινωνικής πολιτικής, προωθεί τη διοικητική και οικονομική αυτοτέλεια, τον προγραμματισμό και την αναπτυξιακή προοπτική των Δήμων
Η πορεία της τοπικής μας κοινωνίας χαρακτηρίζεται εξαιρετικά ανησυχητική, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά νοοτροπίες και συμπεριφορές, που τραυματίζουν το κύρος των Ανωγείων και υπονομεύουν επικίνδυνα το μέλλον του τόπου.
Τα φαινόμενα που όλοι βιώνουμε καθημερινά, είναι σημάδια κοινωνικής παρακμής, σημάδια που τροφοδοτούν την ανασφάλεια του πολίτη και την αβεβαιότητα του επαγγελματία, τον αποπροσανατολισμό των νέων παιδιών, τον απομονωτισμό και την υποβάθμιση της ποιότητας ζωής των Δημοτών.
Oι επιπτώσεις στην τοπική κοινωνία και οικονομία είναι εμφανείς και προβληματίζουν σοβαρά κάθε σκεπτόμενο πολίτη.
ΑΡΝΗΤΙΚΗ ΣΤΑΣΗ…
Για όλα αυτά έχει αναπτυχθεί επανειλημμένα, έντονος προβληματισμός σε συνεδριάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου, έχουν ληφθεί ομόφωνα σχετικές αποφάσεις, έχουν δρομολογηθεί και βρίσκονται σε εξέλιξη αρκετές ενέργειες και παρεμβάσεις, όμως, χωρίς ιδιαίτερα αποτελέσματα.
Κάθε προσπάθεια του Δήμου προσκρούει στη νοοτροπία και την αρνητική στάση μιας μερίδας πολιτών που δεν εννοούν να κατανοήσουν ότι, με τις πρακτικές που ακολουθούνται αρκετά χρόνια τώρα, θα χάσουμε οριστικά το τραίνο της ανάπτυξης, της προόδου και των αλλαγών που απαιτούνται για να παρακολουθήσουμε και να αξιοποιήσουμε την Ευρωπαϊκή Προοπτική της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.
Πιστεύω ειλικρινά ότι η κατάσταση αυτή μπορεί να αλλάξει.
Η κοινωνία μας μπορεί να ξαναβρεί το βηματισμό της, αρκεί όλοι μαζί, ενωμένοι, να αποδεχτούμε τη σημερινή πραγματικότητα και να πιστέψουμε ότι μπορούμε και πρέπει να αποφύγουμε τη θύελλα που έρχεται.
Επιβάλλεται τώρα, χωρίς άλλη καθυστέρηση, να προχωρήσουμε θαρραλέα, με σοβαρότητα και μεθοδικότητα, συντεταγμένοι, στη διαμόρφωση ενός νέου οράματος για τον τόπο μας. Ενός οράματος βασισμένου στις διαχρονικές αρχές και αξίες που έχει υπηρετήσει και καθιερώσει εκατοντάδες χρόνια αυτός ο τόπος.
ΣXEΔIO AΦYΠNHΣHΣ
Είναι επιτακτική ανάγκη να προχωρήσουμε άμεσα στην αναζήτηση ενός ολοκληρωμένου σχεδίου ανάπτυξης με κοινωνικό πρόσωπο, με έμφαση στον πολίτη, τον πολιτισμό, και το προνομιακό φυσικό περιβάλλον της περιοχής μας.
Πρέπει να οριοθετήσουμε με σαφήνεια τον προσανατολισμό των αναπτυξιακών μας επιδιώξεων, για να υπάρξει το κατάλληλο επενδυτικό κλίμα και να δρομολογηθεί μια νέα προοπτική ανάπτυξης.
Χρειαζόμαστε ένα σχέδιο αφύπνισης της κοινωνίας μας και συμμετοχής των πολιτών σ΄ ένα δύσκολο αγώνα που απαιτεί τομές και ρήξεις με τις καταδικασμένες πρακτικές και νοοτροπίες.
Χρειαζόμαστε την πολύτιμη εμπειρία επιτυχημένων πρωτοβουλιών και μοντέλων ανάπτυξης ορεινών περιοχών της χώρας μας και άλλων χωρών, που έχουμε τα ίδια ή παρόμοια κοινωνικά, ιστορικά και πολιτισμικά χαρακτηριστικά, για να διαμορφώσουμε το δικό μας αναπτυξιακό πρόγραμμα.
Ένα πρόγραμμα ρεαλιστικό που θα προωθεί την κοινωνική αλληλεγγύη και ευαισθησία. Θα κατοχυρώνει τη διαφάνεια και θα ενθαρρύνει παράλληλα τον κοινωνικό έλεγχο. Θα προβάλλει την αισθητική αντίληψη των όποιων παρεμβάσεων στο φυσικό περιβάλλον και την οικιστική ανάπτυξη και θα εξασφαλίζει ίσες ευκαιρίες για όλους τους πολίτες.

• Ο ΝΙΚΟΣ Β. ΔΡΑΜΟΥΝΤΑΝΗΣ είναι ΔΗΜΟΤΙΚΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ